O nosso tradicional Trem de Guararema conta com três opções carros, a partir de R$ 95 (preço promocional!). Confira:

Classe Panorâmico Caboose (varanda): Agora o passageiro do Trem de Guararema tem a disposição uma opção diferenciada para realizar o passeio: o “Caboose”! Este carro/vagão diferenciado possui duas amplas varandas em suas extremidades com bancos e cobertura com toldo retrátil possibilitando uma vivência única para o passageiro: sendo totalmente aberto, a visão das paisagens é ampla, além da sensação agradável do passeio ao ar livre. Este é o único Caboose do tipo em operação no país com fins turísticos, tornando esse passeio ainda mais especial; uma lembrança que será guardada para a vida toda. E agora você ganha um kit lanche gratuito na viagem.

Classe Panorâmico Caboose (cúpula): Outra opção diferenciada do “Caboose”é a sua cúpula, uma parte elevada no meio do corpo com amplas janelas para uma visão diferenciada do trem e das paisagens, ideal para fotografias. E agora você ganha um kit lanche gratuito na viagem.

Classe Executiva THG Especial: Curta um passeio incrível no Trem de Guararema a bordo da nova Classe Executiva THG Especial. Trata-se um passeio para curtir a paisagem e degustar produtos locais e ou regionais a bordo do trem. O passeio tem duração total de duas horas, que inclui todo o trajeto de Guararema a Luís Carlos, parada na vila para visitação e retorno a Guararema.

Classe Turística: Os carros de madeira são antigos e carregam uma história belíssima desde sua construção. Com uma decoração construtiva simples e aconchegante é possível sentir a sensação de como as pessoas viajavam na época. Os três carros que formam a composição são de procedência inglesa, tendo um sido fabricado em 1896 pela firma Metropolitan Amolgd Car & Wagon Co. e dois em 1937 pela firma Birminghan Railway Car & Wagon Co. Foram adquiridos pela então SPR – São Paulo Railway para uso em suas linhas que se estendiam de Santos a Jundiaí que passou a ser o nome da ferrovia após a encampação pelo governo brasileiro nos anos 50 (E.F. Santos a Jundiaí).

Classe Carro Bar Inox: Fabricado em 1962 pela Mafersa sob licença da The Budd Company para a então Estrada de Ferro Araraquara, fazia parte de um lote de 23 carros com caixa construída em aço inox. Representaram um grande marco da indústria ferroviária nacional por terem sido os primeiros do gênero aqui fabricados. Foram utilizados nos trens de luxo da referida empresa, ligando São Paulo a São José do Rio Preto e, depois, a partir de 1971, pela Ferrovia Paulista S.A. em suas linhas em geral. Em 1995 o PI-3102 sofreu uma grande reforma, tendo sido retiradas suas poltronas para assim ser transformado em um carro tipo Bar, de inspiração inglesa, com Salão de TV, além de ter seus banheiros modificados.